Признак неисправности: Засорение фильтра
Засоренный воздушный фильтр приводит к увеличению энергопотребления и ненужным затратам электроэнергии, при этом пыль может проникать через фильтр в компрессор, что сокращает срок службы компрессорного масла и может привести к засорению маслоотделителя.
Обработка ошибок
Фильтрующий элемент, изготовленный из специальных материалов, является основным компонентом фильтра и требует особого ухода, поскольку относится к изнашиваемым деталям.
После длительной эксплуатации на фильтрующем элементе скапливаются загрязнения, что приводит к повышению давления и снижению расхода, в связи с чем требуется своевременная очистка.
Во время очистки следите за тем, чтобы не деформировать и не повредить фильтрующий элемент.
В высококачественных фильтрах обычно используется ультратонкая волокнистая бумага, пропитанная синтетической смолой, которая эффективно задерживает примеси и обладает высокой способностью удерживать загрязнения. Для данного оборудования требуется высокопрочная фильтровальная бумага, способная выдерживать сильные воздушные потоки, что обеспечивает эффективность фильтрации и продлевает срок службы оборудования.
Размер пор фильтровальной бумаги составляет около 10 микрон. Поверхностную пыль следует удалять каждые 1000 часов с помощью сжатого воздуха низкого давления, подаваемого изнутри наружу. Воздушный фильтр оснащен индикатором перепада давления. Если на панели дисплея отображается сообщение о засорении, это означает, что воздушный фильтр необходимо очистить или заменить.
II. Масляный фильтр
Масляный фильтр, как правило, изготовленный из бумаги, удаляет из масла примеси, такие как металлические частицы и продукты разложения масла, с точностью фильтрации от 5 до 10 микрон, обеспечивая защиту подшипников и роторов.
Признак неисправности: выход из строя масляного фильтра
Обработка ошибок
Необходимость замены масляного фильтра можно определить по индикатору перепада давления. Если индикатор горит, это означает, что масляный фильтр забит и его необходимо заменить. На новой машине масло и масляный фильтр необходимо заменять после первых 500 часов работы, а в дальнейшем — при загорании индикатора перепада давления. Незамена забитого масляного фильтра может привести к недостаточной подаче масла, повышенной температуре выхлопных газов и сокращению срока службы подшипников.
Срок службы масляного фильтра зависит от следующих факторов:
Количество загрязнений: Срок службы заканчивается, когда исчерпывается способность фильтра поглощать загрязнения.
Температура агрегата и способность фильтровальной бумаги противостоять карбонизации: Высокие температуры сокращают срок службы масляных фильтров, ускоряя карбонизацию фильтровальной бумаги.
Срок службы высококачественных масляных фильтров обычно составляет от 2000 до 2500 часов. В винтовых машинах с преобразованием частоты, работающих на низких частотах в течение длительного времени, более низкие температуры приводят к увеличению количества воды в маслоотделителе, что требует использования фильтровальной бумаги с высокой водостойкостью. Эксплуатация на низких частотах означает более низкое давление в системе, поэтому масляные фильтры должны обладать низким сопротивлением и хорошей проницаемостью.
Точность и эффективность фильтрации зависят от адсорбционной способности фильтровальной бумаги. Фильтровальная бумага из волокон обеспечивает хорошую фильтрацию, но является дорогостоящей и редко используется из-за небольшого объема продаж.
III. Маслоотделительный элемент
Маслоотделительный элемент, изготовленный из многослойного тонкого стекловолокна, способен практически полностью отфильтровать масляный туман из сжатого воздуха. При нормальной эксплуатации срок службы маслоотделительного элемента составляет около 3000 часов.
Признаки неисправности: забивание / поломка / перегорание / низкая эффективность сепарации
Обработка ошибок
На срок службы масляного фильтрующего элемента в значительной степени влияют качество смазочного масла и условия окружающей среды. В условиях сильного загрязнения можно установить предварительные фильтры.
Засорение: Засоренный элемент маслоотделителя приводит к увеличению тока в двигателе компрессора. Чрезмерное давление может деформировать элемент, что может привести к заклиниванию главного двигателя. Как правило, винтовые воздушные компрессоры оснащены манометром, установленным перед элементом. Когда разница давления между предфильтром и манометром подачи достигает 0,08 МПа, элемент маслоотделителя следует заменить.
Неисправность: Неисправность элемента маслоотделителя приводит к значительному расходу масла, в результате чего в воздушном резервуаре и трубопроводах скапливается большое количество масла. Причинами могут быть несвоевременная замена элемента, использование некачественных элементов или неправильная установка.
Перегорание: Хотя это случается редко, перегорание элементов маслоотделителя может быть вызвано низким качеством масла, низким качеством самих элементов или неправильной установкой.
Низкая эффективность сепарации: высокое содержание масла в сжатом воздухе приводит к повреждению последующего оборудования и оборудования пользователя. Причины могут заключаться в низком качестве фильтрующего элемента или в неправильной установке.
IV. Смазочное масло
Масло для воздушных компрессоров образует защитную пленку между двумя вращающимися винтами, предотвращая их соприкосновение и обеспечивая смазку, что снижает износ, а также выполняет функции охлаждения, шумоподавления, герметизации и защиты от ржавчины.
Признак неисправности: сбой системы смазки
Обработка ошибок
В новых компрессорах замена масла требуется через 500 часов работы, а в дальнейшем — каждые 4000 часов. Однако на эксплуатационные характеристики масла влияют различные факторы, поэтому интервал замены следует определять с учетом фактических условий эксплуатации.
К факторам, влияющим на цикл замены, относятся:
Качество масла: Масло соответствующего качества от проверенных производителей может прослужить 4000 часов в стандартных условиях, тогда как масло низкого качества требует более частой замены.
Влажность воздуха: Высокая влажность приводит к попаданию большего количества воды в компрессор, что вызывает ухудшение качества масла и сокращает срок его службы.
Примеси: Воздух и внутренние примеси загрязняют масло, что приводит к его выходу из строя.
Кислотные или щелочные газы: Условия эксплуатации с высоким содержанием таких газов негативно влияют на рабочие характеристики масла и сокращают срок его службы.
V. Белт
Ремни обладают хорошей эластичностью, поглощают удары и вибрации и работают плавно, без шума. В случае перегрузки ремень проскальзывает на шкиве, защищая другие детали.
Признак неисправности: низкая эластичность ремня
Обработка ошибок
После выключения компрессора и убедившись, что он остыл и из него сброшено давление, осмотрите приводной ремень. Если ремень не деформирован, отрегулируйте болты до необходимого натяжения. Если он поврежден настолько, что его невозможно отремонтировать, замените его.
Следите за тем, чтобы натяжение ремня оставалось постоянным, чтобы предотвратить его проскальзывание. После замены или регулировки проработайте оборудование около 30 часов и следите за возможными изменениями. Правильное обращение с оборудованием позволяет избежать чрезмерной нагрузки и защищает двигатель и другие детали. Надежно закрепите головку станка и работайте осторожно, чтобы избежать ошибок, которые могут привести к повреждениям.
VI. Электромагнитный клапан
Признак неисправности: не работает
Обработка ошибок
Неисправности электромагнитных клапанов влияют на работу переключающих и регулирующих клапанов. К числу распространенных причин неисправности электромагнитных клапанов и способов их устранения относятся:
Ослабленные или оборвавшиеся провода: затяните соединения, чтобы устранить неисправность.
Перегоревшая катушка: отсоедините проводку электромагнитного клапана и проверьте её с помощью мультиметра. Если цепь размыкается, это означает, что катушка перегорела, вероятно, из-за попадания влаги, вызвавшей утечку магнитного поля, что привело к превышению допустимого тока. В экстренном случае переведите ручную кнопку из положения 0 в положение 1, чтобы открыть клапан.
Заклинивание клапана: Небольшие зазоры между ползуном электромагнитного клапана и сердечником клапана могут привести к заклиниванию в случае попадания механических загрязнений или недостаточной смазки. Воспользуйтесь проволокой, чтобы отодвинуть клапан назад. Для полного устранения неисправности разберите электромагнитный клапан, очистите его и соберите обратно, соблюдая правильный порядок установки деталей и подключения проводов.
Утечка воздуха: Утечка приводит к недостаточному давлению воздуха, что затрудняет работу клапана из-за повреждения уплотнений или износа ползунов. Проверьте электромагнитный клапан на наличие неисправностей в отключенном состоянии, замените поврежденные катушки или устраните утечки в корпусе клапана.
С помощью этих методов можно эффективно устранять неисправности электромагнитных клапанов винтовых воздушных компрессоров, обеспечивая нормальную работу оборудования.